第476章 轮胎失温 (第2/5页)

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这个圈速已经开始具备了竞争力。

“卢卡也刷出了最快圈速，哦，秦川摔车了！这个low赛有些危险！”

赛车呼啸不停，车速飞快，这条一公里的直线车速直接突破了三百五十公里。

在其余人刷圈的时候，秦川一个low赛，赛车摔进了缓冲区里，摔得不重，人已经跑回去换车了。

对此车迷并没有感到太多意外，毕竟每一站的练习赛秦川都要摔上几次，要适应赛车嘛，只要人没事，这都是小事情。

只是秦川这次摔车跟适应赛车没什么关系，而是纯纯的没有因为卡塔尔比赛经验的原因。

练习了这么久没有电控的赛车，外加卡塔站的特性，调教上的轻微差别总体来说问题不大。

这次摔车的原因是轮胎失温。

秦川从地上爬起来，火速的冲回p房换车。

轮胎失温，这是一个赛道上常说的专业术语。

两轮不同于四轮，其轮胎温度分左右两面，motogp赛事的轮胎赞助商会根据赛道变化来调整轮胎左半边和右半边的材质配方。

其原因就是因为赛道的特殊情况。