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他本人的丰富经验当然是一方面，但更重要的，还是歼教9确实好开。
由于电传飞控的存在让这架飞机的操纵总体趋于线性，非常符合直觉。
哪怕是个新手，也能很快驾驭得住。
确实是作为教练机的好底子。
有些手痒的吴国辉把飞机爬升到安全高度，准备尝试几个特技飞行动作。
在起飞之前，他已经知道今天的飞行还有潜在的外国客户观看。
因此，在做出动作之前，吴国辉特地调整方向，让飞机横向通过管理台的前上方。
就在歼教9掠过机场跑道的一瞬间，他右手迅速向后拉杆，同时左手控制节流阀，避免飞机进入迅速的爬升姿态。
短暂的超重感过后，两名飞行员的视线划过正午的太阳，落在身后的地平线上。
他们几乎以一个头略微朝下的姿势“躺”在了座椅靠背上。
而从外面，尤其是侧面的观礼台上看来，飞机的机头几乎在一瞬间上仰至大约100-110°，形成了机尾在前、机头在后、飞机机身几乎竖起，但却仍然在向前飞行的姿势。
震惊之余，林海军也没忘记注意一下旁边阔佬金主们的反应。
预料之中地，几个人不约而同张开嘴巴，端着望远镜，几乎呆立在原地。
眼镜蛇机动！
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