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虽然后面还能改出来，但这个情况，显然已经不适合继续下去了…
于是他当即换回了最开始的安全模式。
解除安全模式甚至需要输入一串密码，但切回去只需要按一个键就可以了。
飞机的姿态很快恢复了正常。
宋尚才这才发现，重新开启飞推一体化控制之后，左侧发动机的转速骤然比刚才下降了将近三分之一…
换句话说，在16000米的高度上，左侧的涡扇10在同等油门开度情况下，推力比另一台发动机高了差不多三分之一…
“指挥中心，16000米高度包线无法测试，目前判断是两侧发动机的推力差距太大。”
勉强压下心中的震撼之后，他深吸一口气，在无线电中说道。
试飞过程，谁也无法判断下一秒会发生什么事情，所以只要验证机或者原型机离开地面，那就是试飞员最大。
因此，无论是常浩南还是何明，都不能、也不会去干涉宋尚才的决定。
更别提飞行指挥员了。
“收到，准备返航。”
虽然原定的测试科目还有两个高度没有进行，但作为新机新发的首次升空测试，现在显然已经是超额完成任务了。
再者说，没完成那两个高度又不是因为发动机不行，而是因为太强…
一阵欢呼过后，一名负责档案文书工作的技术人员悄悄凑到常浩南旁边：
“常总，这试飞日志…要怎么写？”
后者一愣，旋即明白了对方的意思。
不管怎么说，这都算是一次试飞意外中止。
照理来说算是发现问题，要开后续的故障分析会。
