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他就是英国经济学家约翰.梅纳德.凯恩斯。在这个时空，他将代替美国银行家道威斯成为拯救德国经济和货币的国际专家委员会主席——由于英国和意大利同时退出了协约国赔款委员会，比利时也在稍后跟进。因此被法国把持的协约国赔款委员会已经名存实亡，新成立的“国际专家委员会”实际上部分替代了协约国赔款委员会的功能，同时负责研究德国赔款问题。
针对由英、美、比、意、日、希、葡等七国专家组成的国际专家委员会，新上台的兴登堡总统（鲁登道夫成为副总统）和施特雷泽曼总理决定成立一个德国专家委员会。而刚刚晋升上校的赫斯曼，则作为德国防卫军的代表进入了这个专家委员会。
虽然不是经济学家，也不是负责经济和货币政策的官员。但是赫斯曼却是这个德国专家委员会真正的灵魂人物，德国专家委员准备建议推行的“实物偿还原则”则是根据赫斯曼的提议制定的。
所谓的“实物偿还原则”，是指德国不再以黄金、白银和外汇这些德国没有也不能生产的东西去偿还赔款——用贷款付赔款的可能性被彻底堵死。这种资金绕开实体经济进行循环的办法哪怕在理论上也是引鸩止渴。德国以很高的利率借入美元或英镑，大部分不投入生产，而是立即交给战胜国。长期而言，是放大了而不是缩小的德国的危机。
所以赫斯曼坚持要求以实物偿还，哪怕全部以煤炭偿还，也比支付借来的英镑、美元有利因为要履行实物偿还义务，德国就必须增加相应的产能——如果要以煤炭还债，德国就必须大量投资煤矿；如果要用飞机、船舶和汽车等工业品偿还，那么德国就必须投资增加工业产能。
而这些为了偿还赔款而建设的产能，同时也是德国的战争潜力
当然，全部以煤炭还债对德国并不是最有利的方案，这只会形成全世界第一的煤矿开采能力。而赫斯曼想要的还有飞机、汽车和船舶的产能。特别是飞机厂、汽车厂都是非常容易转成军用的。
不过在几度接触之后，英国对德国试图借助赔款大量出口飞机和汽车的要求，总是心存疑虑。
于是赫斯曼又抛弃了“代工厂计划”，提出由德国的汽车制造商和飞机制造商替英、法、比、意的同行生产产品，同时向它们开放技术——根据这个计划，德国每年会生产一定数量的飞机、汽车交给英法比，然后英法比意再把它们低价卖给本国生产商，挂上这些生产商自己的牌子进行销售。
