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此时此刻，热兰遮城周边的上空，涌动着许许多多人的梦想。
汉唐集团太欢迎这样的商队了。
说实话，这一次送来的印度棉花，由于体积的问题，加上这时候的打包能力太差，算算也不过一千多吨，黄麻也不过八百多吨，而且这还要感谢一些英国商人和葡萄牙商人也参与了运输的过程中。
如果以那面世界的需求量来算，这些啥都不是。
但是这可是1651年啊，还是以百公斤为计算单位的年代，多了，他们一时还处理不了。
印度的黄麻是一种非常优良的黄麻，它是仅次于剑麻的一种天然纤维。
对于这样的物资，汉唐集团不仅仅把它们用来纺布或是制绳，做成麻袋啥的，那样技术含量就太低了。
汉唐集团需要这个时候它能够把剑麻的作用替代一下，因为剑麻的生产还没有到丰产期，而剑麻在工业上用处更多。
金明池主任和韩力子副主任在台湾北部地区制造出剑麻帘芯加杜仲橡胶的传输带，如果配上锅驼机，生产效率大幅提高。
吴迪厂长在高雄地区制造出剑麻网带的轮胎内层，走杜仲橡胶实心轮胎加铸钢车轮的路子，这显然比原先隆隆做响的铸钢裸轮好太多。
热兰遮城地区和赤嵌地区、布袋镇地区，乃至笨港、二层行溪地区通行的公交车上，目前就是使用的是这种车轮，果然极大地减轻了噪音和颠簸。
这些地区是通了公交，但是这是在广义的范围上，对班次就不要强求了，三天一班，它也得叫公交不是？不过，红星工业区的隆隆声也从来没有停下过，一切都不要着急。
汉唐集团还需要剑麻砂轮来做精细仪器加工的后处理。
总之，这批黄麻起到了非常好的替代作用。
印度的棉花属于一种土棉，比明大陆的棉花好一些，棉花纤维为中长型。
