第63章 坐火车巧遇学士，谈技术震惊唐人

在臧学文崇拜的目光中，张玉书有点飘飘然了，他现在明白为什么当初老丈人要给大唐传授现代的科学技术了，这种被人敬仰的感觉实在是太妙了，换做是他，也忍不住肚子里的知识都倒出来。

呃，也不用换了，现在他就有这个机会展示他的无上才华，于是他没管住嘴，跟臧学文滔滔不绝一通侃，把这位学士震撼得不要不要的。

张妙声却在一旁暗自摇头

他理解年轻人有表现的欲望，有受用人崇拜的需求，他当年也是这么过来的，所以也就没有多说什么。

而且人家已经在聊得火热，他也不好打断。

为了听仙人的广播，他还特地把行程推迟了一天，等听完仙人的广播后，再赶去洛阳，正好在火车上遇到了张妙声一家人，从玉书的口中听到了动车这个奇妙的设想，让他觉得此次洛阳之行真是不虚此行。

臧学文对玉书的见识大加赞赏，他没想到一个商人竟能有如此高深的学问。

他趁机向玉书请教，关于给每一节车厢都加上一个火车头的设想细节。

玉书虽然有些无奈，但也不好直接拒绝，只能简单地解释一番。

像动车组一样，蒸汽机车的每节车厢都配一个车头这件事还从没有过，也不太好弄。

不过，他还是小心地留意着，担心玉书会泄露过多的秘密。因此，每当话题即将触及敏感内容时，他都会故意咳嗽几声，提醒玉书注意言辞。

不但可以在前后各配一个火车头，一个负责拉，一个负责推。

这种设计在詹天佑的京张铁路设计中曾经用过，有着成功的先例。

于是，张玉书向臧学文讲了前后各配置一个火车头的设想。

这位臧学士一听就两眼放光，这确实是个天才的设想。

他也考虑过，每节车厢都配一个火车头在技术上确实存在难度，但用上两个火车头，一个拉，一个推，这就没问题了，现在的技术完全可以做到。