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下了飞机后，子慕在阿济兹的带领下，查看周围的情况。
这是一个十分闭塞的地方，周围都是热带丛林，荒无人烟，风景十分的优美，如果要是到这儿来旅游倒是挺好。
可惜他们是来开矿，没有房屋，没有设备、没有电源、没有食物的生活，还真不好对付。
在子慕他们转悠的时候，连阿济兹都没有感觉到，周围的环境正在发生着变化。
在矿山前面方圆几公里的平地上正在发生着变化，中间被开出了一条大路，由远及近，直达矿山脚下。
在接近矿山的地方被平整成了一块光溜溜的平地，行家一看，就知道这是准备做矿料场的。
往外就是一片由原木搭成房屋，结实耐用。
有人员的住宅，还有好几排库房，围成一座长方形院子。
这段时间里，子慕听阿济兹和胡兵汇报了在塞拉利昂、吉赞港投资实施的情况。
“李总，吉赞港由外港、油港和内港三个部分组成。
外港主要是供船只抛锚停泊的区域，航道深度为16米，锚地的深度为6米至20米。
油港建有四个泊位，既能够为过往船只加油，又能够停靠万吨级油轮，航道深度147米，泊位深度为116米至158米。
油港有海底燃料油管道从岸上直通至泊位，能同时为海轮加油上水。
内港包括集装箱码头和多功能码头。
集装箱码头，码头长700米，深16米。码头内有两个长350米的集装箱泊位，安装了四台跨度52米、起重能力40吨的高架移动起重机。
码头占地面积约25公顷，集装箱存放能力达到五千个标准箱。码头内建造有独立的14兆瓦发电站、海水淡化厂和污水处理厂。
集装箱码头东面，有航道连接，可直达多功能码头。
多功能码头长750米，有四个泊位，可以停靠集装箱货轮、普通货轮和散装货轮，泊位深度为11米。
