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下了飞机后,子慕在阿济兹的带领下,查看周围的情况。
这是一个十分闭塞的地方,周围都是热带丛林,荒无人烟,风景十分的优美,如果要是到这儿来旅游倒是挺好。
可惜他们是来开矿,没有房屋,没有设备、没有电源、没有食物的生活,还真不好对付。
在子慕他们转悠的时候,连阿济兹都没有感觉到,周围的环境正在发生着变化。
在矿山前面方圆几公里的平地上正在发生着变化,中间被开出了一条大路,由远及近,直达矿山脚下。
在接近矿山的地方被平整成了一块光溜溜的平地,行家一看,就知道这是准备做矿料场的。
往外就是一片由原木搭成房屋,结实耐用。
有人员的住宅,还有好几排库房,围成一座长方形院子。
这段时间里,子慕听阿济兹和胡兵汇报了在塞拉利昂、吉赞港投资实施的情况。
“李总,吉赞港由外港、油港和内港三个部分组成。
外港主要是供船只抛锚停泊的区域,航道深度为16米,锚地的深度为6米至20米。
油港建有四个泊位,既能够为过往船只加油,又能够停靠万吨级油轮,航道深度147米,泊位深度为116米至158米。
油港有海底燃料油管道从岸上直通至泊位,能同时为海轮加油上水。
内港包括集装箱码头和多功能码头。
集装箱码头,码头长700米,深16米。码头内有两个长350米的集装箱泊位,安装了四台跨度52米、起重能力40吨的高架移动起重机。
码头占地面积约25公顷,集装箱存放能力达到五千个标准箱。码头内建造有独立的14兆瓦发电站、海水淡化厂和污水处理厂。
集装箱码头东面,有航道连接,可直达多功能码头。
多功能码头长750米,有四个泊位,可以停靠集装箱货轮、普通货轮和散装货轮,泊位深度为11米。