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身临其境，子慕才知道心中的渴望。
作为一个华夏儿女的渴望。
他们继续往前走，很快就到了碧龙潭工地。
和刚才自然的震撼不同，这次是人力的伟大。
依然波澜壮阔，十几平方公里的土地上，车来车往，已经将大地挖出一座深坑。
何琪介绍道。
“李总，依据图纸，在阿克赛钦我们将挖出三十六个，这样面积达十平方公里的人工湖，主要分布在天文点到碧龙潭这一路，然后往东延伸。
在碧龙潭、猪马沟旁边共有两座，主要作用就是拦截萨利吉勒干南库勒湖水南流。”
子慕点点头，这个他知道，何琪继续说道。
“然后，在萨岔口、大路弯以东还有，最后在岔路口并入喀拉喀什河。现在沿路工程已一并开工。”
在何琪的介绍中，车子已经开到了工地的底部。
有一帮勘探人员正在现场测量，看到何琪和子慕走过来后，便有一个有点儿像带队的人一样，迎了过来。
第二天，子慕去大红柳滩了。
现在，大红柳滩到界山达板的隧道公路通车了。
子慕没有进大红柳滩基地，而是沿着隧道公路一路向南驶去。
他是要感受一下，在这个地下隧道中行车的感觉。
509道班、泉水沟、甜水海、河岔口，他都没有停，一直行驶到铁隆滩，他才沿着出口上到了地面。
在地下没有什么感觉，只是觉得长，这个隧道太长了。上到地面的过程中，他才真正感受到了这个工程的浩大。
即使出口的这段引路，就有十几公里长。
一路的爬坡，盘旋而上。
让他有一种说不出来的激动，真的是太宏伟了。
绝对不亚于一座立交桥的架设。
上了地面，感觉就更大了。
刺眼的阳光，苍凉的远山，高原的不适，让他一下子留恋起刚才行车的感觉了。
好在，还有路边的那一排排红柳树的绿色，让他感觉到了充满希望的生机。
子慕忽然就感慨了起来，就凭这一点绿色，自己无论付出什么都值得了。
他将车停到路边，下了车，近距离打量起了隧道口周围的环境。
