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要知道共享经济包罗万象，衣、食、住、行中都有它的身影。
共享自行车只是其中一方面：行。
既然大家都还没有反应过来在其他方面去做共享，那苏泽只好独自抢占这么大的一块蛋糕了。
当然了，苏泽也不是好欺负的，当着监控器的面大摇大摆的偷窃大泽共享自行车，这行为除了跳脸挑衅以外，好像没有别的意思了。
既然如此，那苏泽就要让这些家伙好好长长记性，好好的付出惨痛的代价！
‘自行车’如今只剩下全国各地城市的投放，只需要做好运维，就不会出问题。
那么接下来苏泽可就要放大招了。
按照苏泽推测，其他共享自行车最晚将会在年后开始投放，开始出现在大众视野中。
但这根本不是问题，因为早在【大泽科技】的工厂生产‘自行车’的时候，苏泽就已经分出精力去制造另外一种共享的出行方式了。
共享助力车。
如果说自行车会受到大众的接受，是因为物美价廉，省劲还省钱。
那么接下来要推广的共享助力车，将会让【大泽共享】巩固共享经济扛把子的地位。
大城市中常住居民有很多，但其中真真正正的本地人其实算是少部分。
大部分居民来自于其他城市。
没有房子，那就要租房住，为了省钱，大多数人都会选择距离上班地方比较远的地方。
