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要知道共享经济包罗万象,衣、食、住、行中都有它的身影。

共享自行车只是其中一方面:行。

既然大家都还没有反应过来在其他方面去做共享,那苏泽只好独自抢占这么大的一块蛋糕了。

当然了,苏泽也不是好欺负的,当着监控器的面大摇大摆的偷窃大泽共享自行车,这行为除了跳脸挑衅以外,好像没有别的意思了。

既然如此,那苏泽就要让这些家伙好好长长记性,好好的付出惨痛的代价!

‘自行车’如今只剩下全国各地城市的投放,只需要做好运维,就不会出问题。

那么接下来苏泽可就要放大招了。

按照苏泽推测,其他共享自行车最晚将会在年后开始投放,开始出现在大众视野中。

但这根本不是问题,因为早在【大泽科技】的工厂生产‘自行车’的时候,苏泽就已经分出精力去制造另外一种共享的出行方式了。

共享助力车。

如果说自行车会受到大众的接受,是因为物美价廉,省劲还省钱。

那么接下来要推广的共享助力车,将会让【大泽共享】巩固共享经济扛把子的地位。

大城市中常住居民有很多,但其中真真正正的本地人其实算是少部分。

大部分居民来自于其他城市。

没有房子,那就要租房住,为了省钱,大多数人都会选择距离上班地方比较远的地方。

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