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港铁公司想用部分现金加部分股票的组合方式支付购地款,港府却坚持要求全部现金支付。
兴元地产的条件之一就是中标后一次性先付给港铁公司2.44亿港币的购地费,保证港铁公司有充足的现金建设地铁。
此外,预计4亿的建筑费也将由兴元地产全部承担。
最后,兴元地产打破合作发展双方五五开的惯例,发展物业所得利润港铁公司占52%,兴元地产占48%。
李黄瓜看到报纸的报道后捶胸顿足,他76年底通过在海外发行新股集资了1.1亿港币,然后跟大通银行谈妥了一笔2亿港币贷款的授信额度。
加上长实的盈利储备,李黄瓜为这次港铁公司的投标准备了4亿港币,结果还是棋差一招。
长实给出的合作条款核心是购地费2.44亿分批给港铁公司,长实出所有建筑费,销售分成港铁公司占51%。