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第七百一十六章 法拉利的新车续八
从1985年，法拉利288GTO首次成功突破300公里每小时大关，时速达到302．6码之后，基本上法拉利就和一些世界纪录再没有了什么关系。
不管是最快加速记录，最高极速记录，纽北赛道记录等等等等，一律和法拉利无缘。后来买法拉利的一些客户，都是禁止跑纽北的，特别是测速的那种。未经法拉利官方允许，禁止跑很多赛道，否则的话会取消购买法拉利的资格。
法拉利不想在各种世界纪录上留下自己的名字吗？废话！当然想了，想得要命。可是，臣妾做不到啊！
就因为这个，有时候，和同一个小镇上的帕加尼和兰博基尼出去的时候，法拉利的人都不好意思和人家打招呼。
这些可怜的孩子，也正是如此，郭泰来才会看到他们欢呼摇头叹息。
现在，有一款全新的和T先生合作的超级跑车，将会冠以法拉利的标志，已经取得了最快加速和最快极速的世界纪录，怎能不让法拉利上上下下激动？
不过，很显然，他们高兴的有点太早了。
