第三百二十八章 量产超跑（下） (第2/5页)

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姑苏的酒店还没有开始建造，所以国内郭泰来现在可没有保存超跑的地方，而兰博基尼和法拉利却已经很大方的给郭泰来准备了这几年珍藏的五台超跑，随时等他提走。

帕加尼先生传话过去之后，法拉利和兰博基尼两家都很重视，各自召集高管连夜商量。不过，郭泰来之前没怎么说清楚，他们现在知道的也只是接近两吨车重的量产超跑，按照郭泰来的原话，还想要冲击一下某些记录。具体冲击什么记录，郭泰来没说，帕加尼先生也不知道。

不过，不知道具体情况好办，直接来问郭泰来就行。双方都是存着这个心思，然后一起约了个时间和郭泰来面谈。

“我打算使用一款W16的高性能引擎，在保证舒适性和奢华的同时，依旧让车子能够保持极高的性能。”郭泰来面对两家的代表，很坦诚的说道：“这将是一款量产车，而且能合法上路，和Zonda　T不同。”

“W16？”一听郭泰来要用W16的引擎，兰博基尼方面的代表就开了口：“和布加迪的那款概念车一样？”

“类似。”郭泰来点了点头：“从我之前在华夏做的那款E级车使用的W12引擎基础上发展而来，大家应该是殊途同归吧！”

“恕我直言。”法拉利方面的代表有些疑虑：“要保证舒适性，接近两吨重的车身，还想要保持超跑的性能，恐怕很难。”