第221章 重开丝路 (第4/5页)

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“过些时日，朝廷便会有一支运粮船，自南方往辽东通过海运运载军粮。”

“本王要和你们做的，便是这一门生意。你等若是愿意，本王可在那运粮船腾出位置来，为你等载运货物。”

“本王知道你等皆未做过海运生意，这一次，便是给你等熟悉海运生意的机会。把货物销往高丽，虽不如卖到西方红毛鬼那般暴利。”

“但是，利润也还是有的。有朝廷舰队护航，你等自然也无需担心倭寇横行海上。”

“等你等熟悉了这海运的流程，朝廷也开始加大力度肃清海域了，你等已有经验的苏州商人自可以第一批乘上这政策的东风，扬帆远航出海捞金……”

“本王这个生意，可还能做得？”

朱肃这话，倒不是信口开河。洪武五年岭北之战失利之后，大明朝廷便及时变更对北元的作战策略，从“趁他病要他命，一次肃清”，转变为了“积蓄实力，步步蚕食”。

为了防范辽东的北元割据势力：北元太尉纳哈出，老朱在辽东边境集结了近七万的大军，一边修筑北平府（今北京），一边“审时度势，伺机而动”。而这一支大军的粮草，便是开辟的一条海上漕运路线来进行供给。

为了表彰这一支海运路线的维护，老朱甚至还新封了一位“海上侯爷”。

一些野史和野鸡学者诬陷明朝完全放弃了海岸线，说老朱下令“片板不得下海”。这纯属扯淡。洪武十四年时朱元璋严申海禁政策，只是说“以倭寇仍不稍敛足迹，又下令禁濒海民私通海外诸国”而已。

毕竟那时，真倭假倭早已混杂不清。谁知道你私自造船下海，是做生意去了，还是去当倭寇去了？