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后面发动机的寿命长，其实还是与各方面控制有关系。
后面的全权电子系统可以掌握发动机每个部位的性能以及温度。
及时对整个系统进行调整，比如喷油的量还有其他的东西。
让发动机始终保持在一个良好的状态，所以后面的发动机推力越来越高，使用寿命越来越长。
毕竟材料在超过一定高温一定时间之后就会大大降低寿命。
当然材料方面也有一定的因素。
不一会儿孙爱国也来了，主管军工的副厂长也来了。
准确的说，这已经不是第一次测试，刘海就盯着一个本子，这个本子上就是有关测试的各项内容数据出一个数据刘海填一个数据。
这些都是流程化的东西，孙爱国也知道。
整个现场大家心里都有些紧张。
眼看已经到了中午一点，不过没有人操心吃饭，因为测试马上就要完成了。
终于在一点半的时候，负责测试的宣布测试数据完全达到出厂标准。
这一刻大家纷纷的鼓掌，虽然这已经不是第一台发动机，但是大家都知道，现在飞机就等着这玩意儿。
“这是一个好消息，耽误大家吃饭时间了，大家抓紧时间吃饭。”刘海这才感觉肚子饿了。
“多久开始组装？”孙爱国开口问道。
“等会儿就开始组装，吊装发动机的工人已经等很久了。”刘海开口说道。
“顺利的话，今天可以把两台发动机吊装完毕。”刘海并没有说前面出厂一台发动机就先装起来。
这可不行，一方面是装配工艺不允许，另外就是一台发动机的重量，长久的吊在一边会导致内部结构的力量变化，这种情况没有人说得清楚。
所以吊装的时候两台发动机一起装上。
在这方面刘海汲取了航母上的一些战斗机的设计经验。
