第616章 早刹车！ (第1/5页)

吕辛辰逸提示您：看后求收藏（吾看中文5kzw.net），接着再看更方便。

第616章 早刹车！

天时地利人和说的就是这一点。

如果罗西升到gp不是去了笨田而是去了当时的KTM，有没有九冠传奇还是个问题，那位八冠王也是一样，初入gp如果他不是正好赶上斯通纳退役，去了厂队，相反去了卫星，未必会有今天的成就。

这两位在gp级别都是很强的人物，但在moto2moto3时期并非也是霸主，

比如这位八冠王，在低组别的五年里就有能压制他的人，只不过来到gp之后，当年能压制他的那位从背后的赛事资源以及运气上略输一筹，职业生涯走的比较差，到了gp之后就籍籍无名了。

刚上gp来卫星和厂队这可是两个概念，尤其是心态上。

那时候的卫星，几乎骑上了就可以确定一句话，你百分百玩不过厂队。

唯一可能的例外就是你前面的厂队车手全部都摔飞了，否则你绝对没机会拿冠军，甚至领奖台。

哪怕是现在的秦川去了那时候的卫星都得完蛋，颁奖台都未必能上。

这种情况下就算你天赋异禀，能凭借出色的成绩一步一步爬到厂队，那心态和人家原有的比也是不一样的，自信上就差了很多。

等你上厂队的时候，那时候的对手都是你之前遥不可及的家伙，这种心态上的压迫是短时间内难以接受的。

当年宾得肯待在KTM对KTM来说肯定是一种莫大的示好，如今的KTM老板还记着这份情。

十号弯位置，马王的一次超车直接把宾得过掉，正赛有经验和数据的加持，这位八冠王再一次崛起了。

gp23本赛季虽说未必能有rc16强势，但八冠王的实力和经验还是摆在这。