第491章 掉回第四的宾得 (第2/5页)
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统一了一部分的配件,还可以缩小各大车厂的研发成本,所以哪怕是笨田和雅马哈都同意了,只需要投入资金开发其他部分又不会损失优势,省钱自然没有不同意。
而这一点的另外好处就是可以提携其他车厂。
其他车厂就算性能会差一些,但也不至于太差。
当年川崎为什么走了,说好听点叫没必要投入资金玩gp,说难听点上场被套圈。
需要投入大把的资金去研发,结果车子还跑不快,看不到夺冠甚至出头的希望,人家自然就不玩了。
如今这个规则就好了很多。
当然之所以都同意,还有一个最主要的原因,比赛变好,车厂自然也会获利,如果欧厂当时都不玩了,场上就剩你雅马哈和笨田,那比赛办的还有什么意义。
这种空前盛世下,已经几乎没有能一骑绝尘力压所有车手的人出现了,没想到今天,秦川做到了。
“二号弯宾得还在跟,他会选择在一个什么样的时机动手,这是现在我最好奇的地方!”
蔚然眼睛眨都不敢眨的盯着屏幕。
卡塔的前几个弯道随便几个地方都可以成为超车的点,每一个弯道都可以成为宾得的超车机会!
可宾得还会选择哪里,这是个问题。
“三号高速弯角出来,进入四号弯,这里宾得会不会出手,按道理来说这里出手的机会是最大的!”