第377章 打人是犯法的。 (第2/5页)

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后轮外滑，甚至左右摇摆，自然要用车把来维持前轮平衡。

和四轮漂移是一个道理，尾巴已经开始朝着外侧甩了，不往反方向打方向盘往哪里打！

这也能拿出来吹，秦川只能说是逆天。

在几人的不解声中，秦川走出了医务室，教林若惜的教练此刻还没走就在这里。

秦川得知这位教练不仅教了反向打把，还教了弯中换挡。

相比于第一个，这第二个秦川现在还不知道具体情况，如果真的是林若惜说的那样，那就更加逆天了。

甚至秦川都怀疑这是不是真教练。

林若惜学的是没有快排的车辆，也就是说升档降档都要捏离合，甚至还要补油，而弯中捏离合就是大忌！

甚至是要命的东西。

推把是正确的理论，老司机有的也在用，但这第二个就是真的在害人。

压弯讲究的是一个曲线平稳，弯前第一下重刹，到弯心逐渐递减，刹车力是一个平滑下降的曲线。

出弯开油，油门一点点加，是一个非常平顺的上升曲线。

这两条曲线，代表的是车身刹车入弯时逐渐倾倒，和出弯车身逐渐直立，一定程度上代表的就是车身的稳定性。

而无论何时去动离合，都会让这两条曲线有一个非常剧烈的波动，后果可想而知。