第244章 亚洲名人堂

这个积分数量一直保持到二十多年后的今天，依旧没有moto2的车手能够打破，尽管现在的分站数量已经从16站增加到了二十多站。

听到这，秦川才明白，原来这moto2的积分记录是亚洲人保持的。

拿下世界冠军后，这位车手选择了进入最高组别，在motogp的第一年，这位车手似乎驾驭不了厂车，最终只拿了年度第七，状态惨淡。

“年度第七还算惨淡......”

“对这种天赋的人当然算是惨淡。”

接下来就是听佩德罗萨掰扯的时间，秦川挑起的话头秦川也必须要听完，好在他和姜悦两人都对此感兴趣，秦川也乐意听听这位motogp传奇讲之前的事情。

从佩德罗萨的嘴里秦川得知，这位R国车手最早是在R国国内跑比赛，类似华夏的csbk。

第一次参加比赛是motogp当年来到他们R国的分站，也就是铃鹿赛道，为什么说出道即巅峰，指的就是这次他首次亮相世界赛事取得的成绩。

持外卡参加moto2，只参加了一站，R国的铃鹿站，那一场比赛就斩获了分站季军，拿了第三名。

新人上场，还是外卡，碾压一众当时的上古大神，那些被他碾压的不少都是后来升入gp的车手。

接下来佩德罗萨开始将下一年的事情，下一年就是这位亚洲天才车手殒命的那年。

拿下年度第七的隔年，赛季的首发站来到他的家乡R国，那条他封神的赛道。

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ps；各位大佬来点小礼物呗，混口饭吃。

说实话，这位车手因为‘某些’原因我不喜欢，但从车迷角度来说确实很厉害！

比赛结束他就收到了moto2车队的邀请，但并没有答应，而是继续留在R国本土比赛，一待就是两年，这两年每当motogp来到铃鹿，他都会在自己家乡持外卡参赛。

除了第一次的第三之外，剩下的两次都是冠军，又把那些moto2的大佬按在地上摩擦了一遍。

第四年，这位亚洲车手首次以正式车手身份参加moto2，直接从地方赛事跳到moto2，并且第一年全年就拿了五场分站冠军，拿下了当年moto2的世界季军。

毫无疑问，那年他又在铃鹿拿下了冠军，自此被车迷称之为铃鹿之神。

隔年又在moto2待了一年，这一年，这位亚洲人展现出了出奇的天赋，16场比赛拿了11个分站冠军，当年拿下moto2的世界冠军，总积分322分。