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刘海为什么不跟内地研究飞机的一起搞？
大名鼎鼎的运六，下马完全就是因为技术的原因，因为某些人的原因，直接把仿制别人的飞机拿来改还加长。
机身加长一米，座位有24个增加到36个，机舱改为增压。
这玩意儿没有风洞群的支撑，没有足够的底蕴，你敢擅自去改别人飞机的架构设计？
而且还擅自更改里面的配重，为什么坐民航客机的时候让客人坐在座位上，你要是七八个十几个人在上面乱跑，你看看会出什么情况？
多加的这十几个座位就根本改变了飞机的配重以及受力结构，更别说加长一米了。
后面高卢鸡的航母在前面加长都被人喷的体无完肤，他那个好在在海里面，对于整体影响不大。
所以这一款飞机在上马两年之后就下马了。
除非把别人设计理念什么的全部吃透彻，然后再上风洞群什么的，盲目的就加大加长，你说这种环境刘海怎么去跟别人搞在一起？
这个时候有些领导根本不懂技术，但要被领导说，还要被同行说。
不说飞机的盲目改造，就是汽车为什么不允许私人改造，还不是怕你瞎改乱，改出了事情。
星期天，全院的人就开始挖大菜窖，有专业的人士来指挥，还携带了通风扇，胡同口外面就是三轮车。
准备好的木板，还有木头柱子，全院100多人劳力全部上阵，用竹子编织的箩筐，一部分人在
运到外面三轮车上带走，还有的外面运土的是板车。
通风机上面接了一个布袋，对准
“没看出来，刘科长这样的干部，居然手臂比我们还粗。”负责指挥的是一名矿工，看着刘海穿着背心，露出粗壮的胳膊，开口说道。
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