十月廿二提示您：看后求收藏（吾看中文5kzw.net），接着再看更方便。
……
在接下来短短几天时间里，常浩南的论文投稿便引起了不小的波澜。
八个时区之外，英国，克兰菲尔德大学。
罗杰·埃立诺教授刚刚开过早会回到办公室，给自己泡好一杯意式浓缩咖啡，准备开启全新一天的工作。
打开电脑之后，他按照惯例打开自己的学校邮箱，准备看看有没有什么需要回复的内容。
排在最上面的照例是几封个人陈述。
克兰菲尔德大学在行业以外并不算显赫，并且你几乎没办法在任何大学的排名榜单上看到这个名字——
由于它不招收本科生，因此不符合绝大多数排名榜单的“入围”要求。
但这并不意味着克兰菲尔德大学的水平不行。
相反，单论实力，它的工程学院和商学院都名列前茅。
尤其是航空专业，理论与实践的结合水平极高。
而埃立诺教授更是航空动力结构设计与性能分析领域的大师。
罗尔斯·罗伊斯公司的几乎所有重点航发项目都有他的参与。
每年申请到他这里深造的学生数不胜数。
只可惜，他已经早早选定了明年招收的研究生名额，不再有其它机会了。
埃立诺很少浪费时间回复这些注定没有意义的邮件，只是把他们集中放进了回收站。
接下来，就是几封看标题就能猜到内容的无聊工作邮件，以及一封来自CoputerMethodAppliedMaidEngerg杂志编辑组的审稿邀请。
他下意识地准备把邮件转发给自己手下的几名博士生。
但在鼠标指针已经移动到转发按钮上面的时候，邮件标题中的一段关键词突然引起了埃立诺的注意。
“tergridboundarydefitionthod……”
