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听到无需大面积返工，杨宝树总算松了口气，并没有再提出什么反对意见。
大约半小时之后，一名试飞站的工作人员提着笔记本电脑从试车控制室里面走出来。
“常工，刚刚的测试数据都在里面了。”
常浩南接过电脑，把电源接在旁边的插座上。
整个房间里的所有人都以最快的动作来到他身后，围成了一个水泄不通的半圆型。
最后还是内圈的几个人自觉半蹲下来，才让众人都能看到那小小的屏幕。
这里的所有人都可以说是航空工程领域的专家。
无论他们对常浩南的说法相信与否，大家都想看看这个喘振先兆是怎么一回事。
在软件内部经过连续几轮数据处理之后，原本纷繁复杂的曲线现在只剩下了寥寥数条。
内行人能够看出来，刚刚常浩南的一番操作，是在对测量信号在特定频率上的分量进行分离。
“看这里。”
常浩南指着其中一条曲线说道，
“发动机工作曲线模态波在喘振特征频率上的分量，一开始是没有的，在测试进行到540秒的时候突然出现，然后逐渐增大，到第580秒的时候，被喘振预测系统监控到，然后强制收起了节流阀开度，20秒之后，这一分量再次消失。”
“这……”
一条曲线，所有人当然都能看懂，但这条曲线为什么会跟喘振扯上关系，还是有不少人没明白过来。
这个时候，同样参与了软件开发全过程的杨韦转过身，给其他同僚简单介绍了一下这套系统的基本工作原理，
