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当然，试飞这种事情还是比较严肃的，不是找个飞行员上天飞一圈就行。
相关的数据记录采集工作，以及飞行安全保障都需要申请试飞院那边协助完成。
要是赶上僧多粥少的时候，就需要排队了。
而常浩南去申请的时候，就被告知当天下午正好有一架新型号飞机要转场到阎良做测试，并且还有外国代表团参观试飞过程，所以最快需要三天之后才能轮到他们的歼轰电7。
时间倒是不长，等得起。
不过常浩南依然有些好奇是哪个型号要准备出口了。
90年代华夏空军装备出口的重头戏除了老生常谈的歼7M之外，另外一个就是K8，而且也是按照各国需求进行深度定制。
这种平直翼的亚音速小飞机很适合作为低成本的对地攻击机，比如一些东南亚国家就会要求增加挂载英制航弹的功能。
除此之外就是些运12还有直9之类的零零碎碎，但这些型号基本不涉及改造，也就基本没什么往阎良转场飞行的必要了。
于是他离开之前就顺便问了调度室主任一句：
“知道具体是什么型号么？下午来的那架。”
只要飞机一降落，型号这种基本信息哪怕对于周围的爬墙党来说都不算什么秘密，常浩南自然可以直接开口问。
“611所的，歼7的新改型，暂定的编号叫歼7F。”
