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因此常浩南下意识地以为是又有什么技术问题需要自己：
“好吧，我准备一下，另外能不能先透露一下大概是哪个方面的工作？我也好有个提前准备。”
听到这个回答的丁高恒发出一阵爽朗的笑声：
“怎么，我打过来的电话，难道就只能是给你派任务？”
常浩南翻了个白眼心说难道不是么……
当然他还不至于把这话说出来。
“这不是条件反射了么，上个月初我在家过年的时候，也是晚饭后大概这个时间接了个电话，结果就被叫到镐京这边来了。”
“这次么……属于意外情况，意外情况……”
说起这件事情的丁高恒也多少有点不好意思，毕竟还是他向谈判代表团推荐了常浩南作为技术顾问。
当初只想着让后者发挥一些把关作用，谁也没想到一来二去，竟然给华夏的民用航空产业谈出了一片天。
至少以后造出来的支线客机，都能带上华夏和欧洲的两方面认证，只要自身技术水平过硬，就不愁没有销路。
品牌效应这东西就是如此，哪怕是完全一样的东西，挂上一个xx标准的牌子，就更容易受到认可。
而在航空产业这方面，欧美是先发国家，自然也就顺理成章地占着最多的认可程度。
从这个角度上看，常浩南这次可以说是整个华夏航空工业的功臣。
“放心吧，这次给你打电话是好事，等明天你跟我回京城之后就知道了。”
丁高恒一边想着该拿出点什么好处来跟国家科委那边抢人一边对电话那头宽慰道。
而常浩南当然也不是真的有什么意见：
“既然如此，那我就等着明天丁主任带来的好事了！”
……
负责把丁高恒和常浩南从镐京接回去的，是一架空34师的波音737-300。
后者感到意外的是，他们的飞机直接降落在了京城西郊机场。
自从1958年京城首都国际机场T0航站楼启用，这里就不再承担任何民航业务，成为了专门的军用机场。
常浩南上辈子没干出过什么惊天动地的大事情，而重生之后虽然做的工作不少，但时间毕竟还太短，其实也没见识过什么太大的场合，所以昨天晚上接到那通明显不一般的电话之后，他其实还是思考了不少种可能性的。
不过从眼前这个接机的场面来看，这一次的阵仗似乎比他预期的还要大上不少。
远处车队前后的那些BJ2020等常见小车自不必说，而停在中间的则是几辆做工精致、方头方脑的黑色高级轿车。
就算常浩南对车了解不多，但也是认识的。
日产公爵王V6。
算是日产的最后一代豪车。
当然，这个年头部队甚至是有奔驰S600的，但反而并不会出现在这里，而是在一些军企手中。
