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“而且，我能看得出来，华夏方面这些年对于航空制造业非常重视，我们趁着这个机会过去，一是可以把提高产业转移比重也当做一个有分量的筹码，二是大概率可以直接见到他们那边比较有影响力的官方人员。”
90年代这功夫，欧洲国家的黄金储备几乎都放在美国。
“既然这样，要不要直接在这个代表团里面加入一些我们财政机构和央行的人员？万一要谈的话还能更直接点。”
“而且，他们一直不作出官方表态，但同时又在商业层面上给我们施加压力，这种姿态说明他们也害怕欧元真的垮了，现在只是想在谈判之前尽可能占据一个有利局面而已，只要我们多试探几次，总会有回应的。”
只不过，他们低估了美国人在这件事情上的决心，也高估了欧洲人自己的“独立性”。
按照他的想法，华夏那边虽然在新兴市场中的号召力和影响力很大，但论硬实力毕竟只是个GDP排行第七的国家，甚至还不如这边三国里面最鶸的意大利。
毕竟，假如另外一条时间线上，欧元在发行之后直接起飞，逆袭美元直接成为世界最主流货币并带领欧洲重新复兴…
“这样一个代表团规模足够大，在华夏呆的时间足够长，行程也足够复杂，甚至中间还要一分为三，同时去三个不同的地方，只要往里面塞几个可靠的人，并不难办成事。”
但朔伊布勒显然不是这么想：
就算狮子大开口，也没有那么大的嘴巴。
卡恩略加思索，很快想到了一个机会：
“如果这样的话，我记得欧洲宇航防务集团预计在5月份有个去华夏的行程…好像是两年前签过一个合作协议，在那边的工厂选址和政策已经定好了，这次要去考察那边的生产能力，确定要具体把哪些产能和工序给搬过去。”
“那也得试试才行，总不可能坐以待毙。”
朔伊布勒还有些迟疑，但态度明显松动下来。
虽说在地理上算是一家荷兰企业，但实质上还是法国人在里面有绝对的话语权。
