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“你小子啊，以后少在领导面前，自作聪明。”
扛煤小组的组长等领领导们都离开，这才上前拉住阎解成的胳膊教训道。
阎解成揉揉脑门子，有些郁闷的嘟囔道：“我跟李爱国是一个大院里，关心他也有错？”
见阎解成嘴硬，组长也不跟他打嘴炮，指指煤仓里的煤：“今天你加班，给21号列车装煤，装不完不准下班。”
阎解成：“.”
从京城到开滦煤矿，距离不过两百多公里的路程，铁路线却很复杂。
需要先进入京哈线的京山段，然后在七道桥扳道站转线，进入唐胥线。
再经由胥各庄、季家屯（线路所）、搪山南、开平、洼里、古冶、卑家店、雷庄、最终抵达开滦煤矿。
火车离开京城，沿着铁道线奔驰。
因为前进型火车是最新研制的，各项设备在这个年代比较先进，所以操作起来很舒服。
李爱国仿佛有种度假的感觉。
唯一让人不爽的就是第五研究小组的那几位组员。
他们打着检车的旗号，每隔十公里，就要求火车停下来，经过检查后，才能再次运行。
该要求看似不合理，其实没有一点道理。
身兼研究员的李爱国清楚检车流程和规定。
像这种新技术实行，即使是停车检测，也只用每隔一百公里，或者是在通过扳道站，在保证列车安全的情况下进行检测。
这年月的荒郊野地，除了野狼，还有扛着土猎枪的。
看似不安全，其实很危险。
李爱国身为火车司机，要保证列车的安全，当然表示不同意。
那帮家伙顿时急眼了。
特别是检车组的组长刘明善，冲到李爱国旁边，大手挥得呼呼响，嚷嚷着要李爱国立刻停车。
要不然他回到研究所后，马上投诉前门机务段不配合。
保证李爱国会吃到大处分。
老董看到这一幕，有些为难。
他也是检车小组的。
此时要是上去阻拦，肯定会被刘明善汇报给张副主任。
张副主任那人是个阴险的家伙。
介时肯定会以此为理由，攻击刘国璋。
他只能把抱歉的目光投向李爱国。
李爱国身为火车司机。
啥场面没见过，还能被一个接收人员吓唬住。
只是使个眼色，手持煤铲子的老郑就冲了上来。
大煤铲在狭小的火车头里挥舞得呼呼作响。
“小白脸，敢跟我们开火车的耍横，你小子是活腻了。我老头子烧了大半辈子的锅炉，还没烧过活人，你是不是想成为第一个？”
你别说。老郑本来就长了一脸的凶相，再加上此时脸上沾满了煤灰，只露出两只铜铃般布满血丝的大眼睛，整个人显得更加的狰狞。
刘明善和那几个组员当时就被镇住了。
最终接受了过扳道站停车的时候再检查列车的‘建议’。
第一次较量吃了瘪。
刘明善只能带着几位研究员蹲在煤水车的入口处生闷气。
此次出发前，张副主任特意找他们谈了话。
虽然没有明确指示，几人也能明白这是要鸡蛋里挑骨头。
他们这些人在解放前就是旧火车检测所里的技术人员。
那时候检测人员要求高，工资低，每个月只不过五块现大洋，职位却趋之若鹜。
为什么。
就是因为能吃拿卡要。
当时想要将设备卖给铁路局工程司，就得乖乖给这些检测人员送上现大洋。
解放后。
没人敢送钱了，他们这群人只能喝西北风了。
好在因为缺少技术人员，才得以进到研究所里。
只是随着国内大量培养技术人才，越来越多的人才进到研究所里，他们这帮老人的地位越来越低了。
特别是刘国璋这个根红苗正的领导，突然空降为第一副主任，更是引起了他们的警惕。
所以才会在刚上车，就对李爱国毫不犹豫的发动了攻击。
只是没有想到，李爱国竟然用不讲道理的办法来对付他们。
这让早就编造了一肚子理由的刘明善抓了瞎。
你讲道理，对方不听啊！
这边，李爱国倒是自在。
边跟刘清泉他们拉家常，边操纵火车。
“老刘，老董，你们刚在在列车下，说的那些话，可是真的？”
“那是当然！”
刘清泉缩回脑袋，大声说道：“哪怕前面的铁轨断了，只要机务段一声命令，我也敢冲上去。”
“俺也一样！”老郑高声附和。
刘明善蹲在那里，听到这些话，再也忍不住了。
讽刺道：“你们这帮人，没知识没文化，就是大老粗，还不在组织，思想觉悟也不高。只会耍嘴上功夫，假积极。
