第64章 铲煤的郑师傅
从驾驶室里看火车站又是一种截然不同的感受。
有限的视野里,尽是黑色的铁轨。
蒸汽机车在李爱国的驾驶下,缓缓停在了站台上。
乘务员们拉车厢门,早就等在一旁的乘客涌进车厢里。
此时作为火车司机,李爱国还不能放松。
解放前的名字是北平东站。
解放后,北平东站被改名为京城站。
京城站是国内最大的火车站。
同时承担着京津、京山、京通、京古、京绥、京汉等多条铁路的始发终到任务。
每天有超过30000人次上下火车。
再次检查了一遍仪表盘,确定所有的指针,都在正常值范围内,才可以稍稍休息一会。
经过几十分钟的磨合,李爱国也逐渐融入三人的小集体。
趁着闲暇的时间,抽着烟聊起了天。
还有几趟前往苏国和东欧的列车,算得上是一座繁忙的火车站。
李爱国以前乘坐过火车,也到京城火车站里玩耍过。
宽大的广场上矗立着一座座欧式风格的建筑。
高大的钟楼,圆形的弧顶,跟周围的中式建筑格格不入。
车站前的广场上人流不断,热闹非凡。