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电能的储备是相当麻烦的一件事，各种化学蓄电池有自己的理论极限，到达上限后就再也无法提高。核能电池的上限较高，但是不可以反过来充电，不能够重复利用。
然而，“电能储备”这个问题，对于飞船安全来说是非常重要的。茫茫宇宙中的飞行，各种维生设备必须时刻开启，所以电池是最后一项备用安全措施，储备量当然越大越好。
人们到现在为止，依旧费劲心思地研究着超高性能的电池……各种化学电池暂且不说，目前最杰出的，当属于一种“大型超导飞轮电池”。
这种电池储备的不是化学能，而是机械能！
从表面上看，这个飞轮电池就像一个非常巨大的，质量足足十万吨的转盘！
它位于诺亚号无重力区。
充电的时候，转盘会受到力量飞速旋转；想要放电时，用高速旋转的转盘，切割磁感线就能放电。
别看这只是一个转盘，却蕴含着技术人员一代又一代的智慧结晶，它运用了大量的超导磁悬浮技术。如果转盘的旋转速度很大，因为大质量的关系，无疑能储备海量的动能。而且动能转换为电能的效率是很高的，能达到90%以上。
“难道一个低级文明，也有这种手段？一个超导飞轮电池的造价可不低啊。”于易峰有些惊奇。这份报告是由权威科学家撰写的，所以他也不怀疑其中是否有夸张的成分。
他不由得问道：“一个低级文明也研究出了好东西么？也是超级飞轮电池？”
这位女性工作者有些好笑地说着：“您不要想太多，是一种非常简单的设备：水力蓄能。他们在白天的时候，用剩余的太阳能电力，将大量的水资源抽到水库上游，转换为重力势能。”
“晚上的时候，太阳能电板不发电，水库开闸放水，然后利用其中的动能发电……这样就可以解决夜间电力不足的问题了。”
