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周长风希望为下辖的机械化步兵团装备专业的装甲输送车，乃至青春版、乞丐版步兵战车。
不过现在自然是没有这些东西的，仍需从头开始设计，因此在实际开始量产之前所谓的机械化步兵也只会装备卡车。
兵部军器局在这几年展开过若干装甲输送车的竞标，各大厂商反应热烈，研发出了不少成品。
顺天迅捷公司的ZsX-21型半履带车、上海昌扬公司的ZsC-100型半履带车、顺天第一重型机械公司的ZsYj-4型履带式多用途车。
这些东西在周长风看来都不尽如人意，有的太狭窄、有的太差劲、有的太复杂。
幸好，大明陆军没有下订单，否则为之组建生产线简直是浪费。
大明陆军大量下单的是一种受布伦机枪车启发而研发的小型履带式多用途载具——四〇式全地形车，专干杂活，采购价仅3.2万圆。
在奏疏后半部分的附注中，周长风要求研发一种全新的履带式装甲输送车，并给出了技术指标要求。
一.空重不超过9吨。
二.车体宽度不多于2.65公尺。
三.乘员舱可以搭载11人。
四.可以抵挡炮弹破片和中口径步机弹。
五.在复杂地形下亦要具备良好通过性。
六.在安装外置浮箱后有浮渡能力。
如果有的选，周某人当然希望直接复刻M113或63式装甲输送车，可惜二十年的科技发展差距不容忽视。
因此他适当的降低了标准，没有限定制造成本和行驶速度，连浮渡能力也要求得很宽松——不需自主浮渡，能在安装浮箱以后浮渡就可以接受了。
根据奏疏所述，今后组建或改编五到七个“展望办法师”足矣，一部分部署、一部分休整，完全能够应付太平洋战场。
尽管打过预防针，但仍有不少异见者抱怨花销太大、价值不菲。
从采购价来看，一个顶仨，实在是令人瞠目结舌的豪奢。
有议员在算账以后不禁吐槽浪费民力、挥霍财力。
听到这样的吐槽言论，周长风很不屑的反讽：“冠冕堂皇的笑话！爱惜民力？该爱惜的时候也不见有多爱惜，到了真该用的时候又舍不得了？”
可这驳不倒异见者——毕竟不是厚脸皮根本在大明政界混不下去。
他们的观点为：既然现在的配置就足够战胜敌人，没有必要这么大费巨资，不妨各退一步，少许加强一点便是，这已经很未雨绸缪了。
