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事实上这个年代至少也要四人车组才算合理，各司其职自然要强于身兼数职，不过对于一辆战间期的轻型两栖坦克，似乎也无可厚非？
兵部一共拨发了20辆战车，编制表上的战车队应为18辆，多余的2辆是留作库存备份的，除此之外还有不少的备份零件。
周长风绕着它走了一圈，车体、炮塔均为铆接，最后又看见车尾下部还有一个螺旋桨，“履带划水加螺旋桨辅助，不错啊。”
许多具有浮渡能力的装甲车也都只是履带划水，但有了螺旋桨之后，水面行进速度可以大大加快。
他打开舱盖坐了进去，车体内部舱壁涂的是米白色的漆，给人以柔和、整洁的之感，接着让他颇为惊讶的是——这座椅居然是真皮的？座位旁边还小电风扇？这就是外简内奢嘛？
抛开采购成本不谈，这真皮座椅的体感非常舒服，久坐也不会太难受，也算变相的提高了一点儿战力吧。
饶有兴致的周长风让人给这车加了两桶汽油，并用摇把子将之启动了。
他发现这车居然采用了气动辅助换档机构，这这这…这么人性化吗？
显然参与竞标的公司是不会没事找事的添加这种设计的，所以这恐怕是海军方面的要求。
有了气动辅助换档，驾驶员可以更加轻松地操纵整辆坦克，但对其自身的技术水平要求要更高些；同时，维护保养的难度也更大。
