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与南宋同行
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王德发主家也没有闲着，他正在忙活建起世界上第一条铁路。手机看小说M。bgq8。cc 才是最佳选择
其实早在秦朝的始皇时代，这个民族就有使用“铁路”的历史。
当然，秦始皇时期的“铁路”不是铁铸造的，而是用木材铺设的。
那时用来做轨道的木材质地坚硬，还经过防腐处理，至今尚保存完好。
不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样。
这条“铁道”路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。
枕木的材质比较软，不仅是为了减少工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。
比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。
凡是在现代铁路的枕木上走过的人都明白：两根枕木之间的距离和人们的步子很不合适，一次跨一根显得步子太小，跨两根又太大，在枕木上走路既慢又很不习惯。
这主要是因为，它早先的距离是为了适合马的脚步。
这一点在1825年英国出现的马拉铁轨上体现出过。
事实上，秦始皇的“铁路”，枕木之间的距离也竟然正好和马的步子合拍
