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差矣啊------我便认识这个车夫，他一天可跑三趟，算他趟趟都可挣到一贯钱的费用，一个月可得九十贯钱，但是，此车的成本，四匹大马的费用，道路的修整费用，还有各项人工的费用，一个月加一起就要二百贯钱左右，所以没有私人能做此生意
诚然，这里的大商大户不会在乎这点支出，他们可以置办起私人车马。
只有张岛主舍得投入公交马车，一个月将花费两千多贯钱来让十余辆四轮/大马车运行，方便你我出入。
若是加上那些先前赔本的运客海船，一个月白白拿出两万贯钱也不止
天下没有张岛主这样好心的人了------”
但是，陆秀夫不解地问道：“就算是家资巨大，也不能总这样白白赔上钱钞吧？”
这时，一个行商忍不住插话说：“或许我只是一家之言，也不是一个见过甚大世面的人，但是我以自身所想，恐怕不能这样来算-----我若没有这公交马车，想必会舍掉这个地方的生意，但是，我来此地了，做成了数笔生意，我个人便交了四十几贯的税钱。
话说，若是有一百个，不对，这个人数太少了，应该有两百多了，他们或多或少都像我一样，因为这个公交马车而做了生意，交了税钱，似乎这公交马车就不会赔钱，反而挣钱------”
陆秀夫一时间脑子有些大了，他计算不过来这些弯弯绕的东西。
但是，那个行商却乐此不疲地在分析着：
“由此看出，那客运海船貌似赔钱，但是，其中若是有几个大商大户，他们交的税钱，怕是早都够用------但是，若是其它人来从事此行此业，定会因赔钱钞而不会做的，所以，谁得税钱，谁要经营，这才是正道，啊------所以，才会叫公共马车”
陆秀夫不说话了，但是不代表别人不发言。
那个书生反驳道：
