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此外，还有民间轮流征发来的工匠。各类工匠都无自由可言，如厌倦工役，将身逃走，须追捕办罪。
官府对民间征发来的工匠，原则上实行“和雇”，支付工钱。
如不愿在官府做工，有时可出“买工钱”赎免。
对厢军和招刺的工匠，也按募兵制的规定，发放钱、粮和衣装，但是显然与张国安的对待方式相差太远，因为这些人虽都从事雇佣劳动，但却是强制性的。
奴隶是建造不出来金字塔的……虽然“和雇”工匠的普遍，与强征的无偿劳役相比，是历史性的进步。
他们也能比后来的鞑靼强盗集团对工匠好一点，可是这种强制的雇佣劳动，本非工匠所愿，何况减克工钱。折磨以至虐杀工匠的事层出不穷，工匠们起而反抗也史不绝书。
最重要的是，他们加工的海船质量还是远远比不上私营造船业。
所以，大宋政府索性取消了在两路上的官营船厂，主动让出来了市场……这就使得民私营企业迎来发展的机会。
这个时空福建路式海船已经有了自己的特点。
它的头小，尖底呈v字形。便于破浪前进。
身扁宽，体高大，吃水深，受到横向狂风袭击仍很稳定，同时，结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性。底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构，船上多樯多帆。便于使用多面风。
大船上又都设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚，行船中也有测量海水深度的设备。
