第一百六十章 增加产品附加值 (第1/5页)

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与南宋同行

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干船坞是中国宋朝人张平明的。?? ?．

早在公元977年，张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂。

当时，在渭河边造船，容易被水将船冲走，只好派一船三户守护，一年征调民工上千户，劳民伤财。

张平遂命民工在岸边挖一大坑，在其中造船，船造好以后，掘开一口子，引水入坑，船漂起，驶入河中。

以后这个大坑便被称之为‘船坞‘。

这个比英国造船业采用时早了五百多年。

张国安的罗马式水泥构件帮了张老实厂长不少的忙，他没有见识过竹筋式水泥构件，等他看到了制造方法后，大喜，说：“主家，这分明就是老天爷赐与我等的好物件------那坞门处正好可用此物”

干船坞的坞门就是大而化之的盐田水闸。

张国安说：“这是人想出的办法，不关老天爷的事”

张老实厂长老实地说：“正是，正是。”