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伪装的第二重点就是运输工具。
随后宋子强又去了一家木器加工厂，找到了那厂子的小老板，要求订制两辆独轮车……
五个中年大叔认真考虑过穿越过去后的运输工具问题。
受虫洞的大小限制，他们不可能用大型运输设备。
首先这个宗申正向三轮摩托车一定要带过去，否则他们带的东西太多，每一个人的负担也就太多了。
穿越后完全可以把它藏在山区里，这玩意体积也不大。
但是没办法把它开到宋朝的大街上吧？好像太显眼了，在**社会里，炫富可能会被收拾的……
他们又查了查资料，首先就排除了挑子，那个技术含量就太低了。他们索性直接选择了独轮车，全木的。
独轮车的第一个创制人究竟是谁？宋代高承撰《事物纪原》将造独轮车之功归于诸葛亮。
但是五个大叔不关心这个，他们关心的是宋朝人的独轮车是什么样子的。
他们又查看了一下《清明上河图》的独轮车样子，觉得要是自己带得稍微好一些肯定不会引起轰动……这个世界的产品还是算了，订制个全木的吧。
宋子强说：“图纸呢？找人加工你得给人家图纸啊？”
吴大鹏说：“你啊，又来了，这个社会有钱什么能办不到？你直接找个好一点木匠，告诉他咱要两辆全木的独轮手推车……要结实点的，能推一百五十公斤以上的，质量不好不给全款……”
宋子强把要求对木器加工厂的小老板说了。
这个小老板认真看了宋子强一眼，认定他不是开玩笑，说：“车轴呢？你也用木头的？”
宋子强想打电话给吴大鹏，但一想这是个小事，就说：“不了，你给挑个质量好一点的正规车轴给安上，我们这车要用好多年呢？”
小老板好奇地多问了一句：“现在哪里还能用上它？不是你们领导要到山区农村年终做秀吧……”
宋子强笑而不语。
小老板说：“对不起，是我屁话太多……这种纯硬木的家伙，可不便宜……”
小老板在纸上画画又算算，说：“五千一辆吧……”
宋子强马上说：“最多四千”
小老板说：“你看，光是糅制那个车轮就费事了，这都是实在工夫呢。”
宋子强脑子里想了想独轮车的样子，说：“算了，我把木轮子改成铸铁的吧。”
