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国内的情况暂且不提，单单说张岚这阵子在越南的情况。
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“不，这个绝不可能，”张岚毫不犹豫的拒绝了越南方面谈判代表的提议，“陈先生，这一条完全没有商量的余地。”
刚才的谈判中，越南方面提出要求，希望艾丽丝集团在越南与越南方面共同投资建设一家汽车厂，从事卡车和轿车的生产。
说起来挺好笑，别看越南现在在国际上闹腾的挺厉害，给共和国添了很多麻烦，可实际上这个国家到现在还没有自己生产卡车和小轿车的能力，这么说或者有些绝对了，准确的说，是越南现在只能生产一些载重量只有几顿的轻卡，中型卡车和重型卡车以及轿车全都不能生产。但越南国内，确确实实的是很有几家汽车生产企业的，不过全都是外国企业，日本三菱、本田和韩国现代等汽车企业，都在越南有汽车生产工厂。
看着这些卡车生产企业，越南人只能看着干流口水。
越南又不是傻子，自然知道别看和平时期，只要自己有钱，拿着钱，这些工厂就能够将车子卖给自己，实际上一旦自己这边和他们有了什么冲突，他们那边立刻就能够用“禁售”这一招卡自己的脖子。
想要拥有自己的民族汽车产业，越南人已经想疯了，可无奈的很，在这一点上，日本人、韩国人、欧洲人、美国人甚至是俄罗斯人都默契的很，卖产品给你们可以，价格也不高，但想要技术？免谈！
此次和张岚来谈的越南中央银行副行长陈闵俊是带着任务下来的：无论如何，一定要想尽一切办法让艾丽丝集团和越南共同合资建立一家汽车工厂，甚至哪怕我们不控股、不参与管理都可以，只要我们能够在这其中学到些技术。只要艾丽丝集团能够答应我们的条件，在其他方面，我们可以向艾丽丝集团方面做主更大的让步。
越南在汽车制造方面的实力相当的薄弱，在汽车方面的研发和技术储备更是几近于零，这些年来越南最大的愿望就是能够拥有自己的汽车生产和制造技术，甚至连研发这一块都不敢奢望，原因自是很简单，你连车子的自制都无法解决，就想着去搞什么研发？有没有搞错啊！
只是越南人的算盘显然是打空了，越南人打的什么主意，张岚怎么可能不清楚？无非就是想要借着这个机会发展自己的军事实力而已。汽车工业是一个可军可民的工业，同样一条生产线，既可以生产民用车辆，也可以生产军用车辆，甚至可以生产装甲车乃至坦克，第二次世界大战期间，前苏联在斯大林格勒拖拉机厂生产t—34主战坦克的事实甚至已经写进了历史课本。
