海桐提示您：看后求收藏（吾看中文5kzw.net），接着再看更方便。
毂了，这点倒是挺符合这款车“刀锋”的名称。
反正这款恩佐也被成为法拉利历史上最不像法拉利的一款车，在这
款车正式面世界之前，所有人都没有想到法拉利居然会推出这么一款[]轮回19841189
外形古怪的车子。张岚也不用担心自己被别人指责是抄袭了法拉利的
作品——法拉利恩佐这款车，估计现在还没有从法拉利公司的设计中
心里完成纸面铍计工作呢，就算是正在给法拉利公司设计这款车的
pi,li'\)'la∽a设计公司，在看到艾丽丝辛团的这款车之后，大概也只有秦叹
设计'思想冲突的无奈，然后只有无奈的放弃这个他们原创设计了。
当初在给陈晓峰布置作业的时候，除了几款概念车之外，想着一定
要拿出一款比现有的法拉利车型还要牛『逼』的车型，这车还不授权给法拉
利生产，气死法拉利。要不然岂不是要被法拉利给比了下去在这样的情况下，法拉利恩佐这
于f1赛车的古怪造型，似乎无论如何也和“美感”这两个字画上等
号，但那车身凌厉的线条无一不是在嚣张的向所有的人宣告着：
度!度!除了度，还是度!这就是一个纯粹的度怪兽!
是的，没错，这款车就是一款要将度挥到淋淋尽职的车型，它
存在的唯一目的，就是要将自己前面所有的车子给过，其他的事情，
都不在它的考虑范围之内。在当初给陈眈峰布置作业的时候，张岚就对
陈晓峰说过，这是一款在公路上最接近于f1赛车的量产车。
为了这个目标，在开这款车的这段时间内，这款“刀锋”的风洞
测试时间总时长就长达z个月，从空气动力学的角度来讲，这是一款国
家允许上路的空气动力学特征最好的一款车子了。
唯一不同的是，这次盗版的名字不叫恩佐了，而是叫刀锋。当初
