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甚至在上面地带动下。在还没有正式下线地情况下车子已经订出去了不少。有官方地。也有和官方关系很密切地所谓红顶商人来预定地。
倒是没有人敢耍横。表示自己一定要什么时候提车。大家都知道地一个事实是。在艾丽丝集团面前耍横。貌似自己还有些不够格。
这可是交了定金，车子还不一定什么时候交付的。这种情况也就在现阶段的中国可能发生。张岚也不得不承认一个事实：中国人其实很是很有钱的。
谁说中国人没钱？没钱能够订出去几十辆普通版本的“龙轩”九系和上百辆的“龙轩”六系？就只是因为那个独特的车标，就让所有的人拿得起这个钱的就对这两款车趋之若鹜。至于原来被大家热捧地“四个圈”？老兄，你落伍不落伍啊？这年头谁还坐那破破烂烂的“四环素”？
午饭后，爱丽丝汽车集团还举行了一个“麒麟”新车体验活动：五款新车，每款两辆，总共十辆车静静的停在艾丽丝集团新车试验场，供在场的来宾们进行试乘试驾。可以让在场的这些家伙们以最直观的感受亲身体验一下“麒麟”轿车的魅力。
这个决定受到了大家的一致称赞：只有如此近距离的接触这些车子。才能够让自己了解这些车子究竟『性』能如何嘛！这些车究竟是像它们地外观所表现出来地那样是真金真玉，还是金玉其外败絮其中。只要自己亲身体验一下不就全明白了？
在场的外宾当中，对这个试乘试驾活动最热心地，莫过于比尔.福特这家伙，法拉利总裁卢卡.蒙特泽莫罗则表现的很是不屑一顾：这些车再好，能好过法拉利去？
与卢卡.蒙特泽莫罗相比，比尔.福特这家伙看到这些车型之后，真是是迫不及待的想要将这些车型全部引进到美国进行生产。至于这些汽车究竟采用什么形式进入美国市场，比尔.福特认为，只要这些车子表现出了与之相匹配的『性』能，确实能够满足福特集团的需要，以福特集团和艾丽丝集团这些年来的良好合作关系，大家没有什么是不能谈的。
