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一番话说完，一向沉稳的张鲁脸色涨红，惊奇地看着眼前这个年轻人，仿佛不认识似的：“小叶你还真是……”
叶三省从公文包里拿出一份十多页的文档，说：“张站长，我其实还想做更多的调研才写这个的，但是昨晚一时没忍住，又看到年底了，就匆匆把这个文件打出来，你看看，这也算是我提前交的工作汇报吧。”
“好，我看看。”张鲁接过去掂量一下，笑了。
“那我去码头了。”
等到叶三省离去，张鲁坐回自己的办公桌，翻开文件，第一眼就被震惊了！
这个报告不是刚才说的培训计划书，而是“关于提升临江镇船管站级别的报告”。
开篇说目前临江镇码头除了渡船，每天都会停泊十艘以上的大小船舶，已经不能适应需要，必须进行升级建造。
列举了详实的数据说明，这两三年船舶数量不断增加，因为从最初高速公路的争夺缓过气来后，很多客商发现水运更加便宜，尤其是对不需要赶时间的货物，比如临江镇陶厂的吨缸，基本现在都采用水运。
沱江往下一百多里在酒城汇入长江，酒城那里有一个巨大的码头，是西川水运的集散地，临江镇主要航路就是到酒城码头，临江镇船管站也主要是为这段水路服务，通过西川整体生产数据和江城、文化具体的货物分析，报告结论是临江镇码头的货物吞吐量将以百分之二十的速度增加，至少五年内如此，所以必须对目前的码头进行改造。
对码头进行改造的同时，自然也是修建新的船管站。
报告指出，目前的船管站租用民房，毫无存在感，同时设施设备落后，完全不能胜任新形势下的船舶服务，所以建议在码头新修一幢独立的小楼，实时监控整个临江镇码头，更好地为往来船舶服务。
叶三省网上查阅了一些船管站，自作主张地按照他的构想设计了房屋模型，而且连船管站的外观标识、颜色粉刷、制度牌悬挂、内部装潢、外围绿化，交通辅道等都做了细致意见，尤其是配置高清视频监控，甚至建议条件许可，可以在码头上建设一套射频识别船舶进出码头和红外线报警提醒系统。
这是硬件。软件叶三省也公然建议，船管站设立几个科室，职责明确，人岗一体，工作到位。
