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第467章 分享的意义

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而一旦它们真的成功了,那时候,氦3的价值,就要一落千丈了。。。”

宁愿耗费重金,研发电驱动汽车,也不愿意给在‘氢能源‘方面设置了大量专利壁垒的鈤国人白白打工。

本想着靠吃专利费躺赢的鈤国人,发现没人买账,人家宁愿去研发在当时比‘氢能源‘更不成熟,更不环保,也更没有前景的电驱动汽车,也不愿意被鈤国人用专利盘剥,顿时傻眼了。

所以最后,只有鈤国人在研究的‘氢能源汽车‘,最终被全世界都在发力研究的电驱动打败。

不仅是市场,技术方面也被电动汽车超越。

氢能源最终成为了无人问津的技术。

那时候还没有可控核聚变技术,全球电力供应的主要方式,还是来源于火力发电。

电驱动汽车,在环保方面,根本站不住脚。”

“那为什么。。。”

这下是真的触及到石磊地知识盲区了。

他虽然说安全局主管,但也不是全知全能的。

如今只有鈤国人还在嘴硬,坚持氢能源才是真正的新能源,但这都是自欺欺人罢了。

现在的可控核聚变技术也是一样。

如果我们把控,垄断着氦3资源,短时间内,确实是会拥有巨大优势。

但如果各国都在以氦3为原材料的可控核聚变技术方面看不到希望的话。

它们肯定会去尝试其他方式的可控核聚变技术。

涉及到新能源汽车背后的发展,竞争历史,石磊了解的也不算太多。

“因为鈤国人太贪婪了,它们把‘氢能源‘相关的所有技术,在世界范围内都申请了大量专利,设置了层峦叠嶂一般的专利壁垒。

并且拒绝对外分享技术,其他国家想要进军‘氢能源‘领域,必须向鈤国企业支付高昂的专利税。

授权专利使用费的价格相当高昂。

各国官方最终放弃了‘氢能源‘这条路,转而在‘电驱动汽车‘上进行发力。

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