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说到这里，李二目光玩味的扫过那些跃跃欲试的门阀世家的年轻人“与诸位卿家商议之后，决定开放几条铁路线出来，由民间出资修建。一旦建成之后，可得二十年之经营权。”
经营权这个词语，还是李云泽先提出来的。
随着长胜铁路的快速盈利，这个词也是传的极快。
至于李二说由民间出资修建铁路云云，这个民间自然不可能说的是百姓。
修铁路这种事情，哪怕只是一里地动辄都是数千贯起步，百姓们砸锅卖铁也掏不出来，而且这个时代的大唐，其实还有许多百姓家中连锅都买不起，更别提砸了。
能掏得出钱来的所谓民间，其实只有传承积累了多年的门阀世家，以及新兴的军事贵族集团。
把大致的事情讲了出来之后，李二就端起了酒碗。
接下来的工作，是杜如晦的了。
原本这个活应该是房玄龄来做，只是房玄龄去了江都修船厂盐场等等办事去了。
而长孙无忌的话，因为长孙家也加入了勋贵们组织的财团，所以最终是由杜如晦来主持。
“此次朝廷有意修建长安城至兰州，以及长安城至维州的两条铁路。建成之后除朝廷运兵之外，一应运营开销皆由承建方自行安排。”
杜如晦喘了口气，跟着说道“鉴于投资太大，等闲之家无力承担，可由诸位各自组团参与。”
这说的就是废话了，相关的消息早早的就透露出去，各方组团的事儿更是已经早就定了下来，现在的话，就是来争夺的。
长安城到兰州的铁路，实际上可以称之为西域铁路计划第一期工程。
更加可以说，就是沿着丝绸之路进行修建。
世家门阀的人并不傻，其实他们比世间大部分人都聪明。
他们其实很清楚的知道，长安城到兰州，直接平行与丝绸之路，而且朝廷很明显会大力去经营西域之地，这条线路必然是会大赚的。
至于说长安城到维州，虽然说途径物宝天华的蜀地，可相比起到兰州的线路来说，还是略有不如。
其最大的吸引力，却是朝廷开出的最低报价，远比去兰州的线路便宜许多。
