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穿越后他一直负责机械维修,此时在赤嵌农业基地的农机站负责各种设备的养护……本来他还想加入到安保部门,可是他以前仅仅打过火药枪的经历,没有打动伍坚强大队长。

司马建国船长这时候和江铁生的话越来越少,两个人再也找不到过去聊天喝酒的感觉。

江铁生专心搞他法治小组的经营,力争团结起一切可以团结的力量……司马建国船长闲暇时则上网到各个论坛转转,就是看看也不说话。

不知道什么时候,网上新建了一个的论坛,名称有意思,“我们的大飞轮”。主办人是秦力,那里的简介是这样介绍的:

“我永远忘不了一个经典发动机的身影,那就是跟我们原先的生活息息相关的12马力单缸大飞轮柴油发动机!

打从我记事起,那种单缸大飞轮12马力柴油机就给我留下了深刻的印象,机身简洁明快,声音铿锵有力,使用简单维护方便,还记得那些拖拉机司机弯腰撅腚使劲摇的背影吧?

……它是单缸设计,维修使用超简单,没有电脑数控,没有电瓶启动,没有任何线路设置,没有传感器……

启动时只需要将减压阀打开,就能用手迅速摇动,当转速达到我们心里认为的转速时,只要松开减压,它就能自行运转起来。

这宝贝超级省油,只用20升的油箱就可以供给……使用它的拖拉机,在拖拉的情况下,可以奔跑6到8小时,一点问题也没有。只可惜拖拉机没里程表,具体公里数根据负载情况另记了……

我们的大飞轮发动机虽然只能加柴油,但是胃口好啊,就算是地沟油它都能给你燃烧。

我有一个真实而生动的事例:一次,我坐在一个鸟人驾驶的装备该机器的拖拉机,行进在荒郊野外时,那机器竟意外熄火,那鸟人数次扬言要和大飞轮他妈发生不正当性关系后,又是用力左右摇晃,可依然听不到油水的声音,该鸟人判断为油泵吸不到油了,结果当时给它加了一瓶“娃哈哈”矿泉水,该机顺利着车……

我们的大飞轮造型简洁明快,具有典型的工业美,尤其是那个油箱设计,直接顶在机器上面,既可以减少机器震动,又能保证在冬天加了不合格柴油以后,在高频震动的情况下不结冰,这是那面的世界里,除了man卡能保证柴油不冻冰以外,最经典的纯物理性设计!

它外置的大飞轮重量惊人,功能繁多,不需要连接复杂的变速箱,更不用说pto输出了。

那大飞轮的重量大,能保证单缸柴油机在它那种特殊高的压缩比下运转,飞轮上多出的三根v型带槽更是超经典设计,通过更换不同的带子,你可以拿该柴油机带动浇地跟抽水的水泵。

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