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比如巡司费、检验费等，费用具体多少，就要看运营的货物是什么了。
以广东民间海船和福建民间商船为例。
他们出国贸易以后，等回国时，一路上要经过广东南澳、珠江口、福建浯屿、海门等地，此时各沿海卫所的巡司都要上船检查，他们拥有“用小艇渡载，而搜检有夹带货者”的检查权力，并一路派出军船护送，以防海盗船打劫，也防止商船上的船主和船工沿途悄悄卸卖船货。
这里面他们要收取的潜规则费用就不好计算了，没准。
后来，大明丢了福建以后，就上下一条心，全力主抓广东海船的税务工作了。
广州城水师统领大将吴文敏看到何斌经理诚惶诚恐的模样，心里笑了一下，听说尔等原本是个寻常的海商而已，只是攀上了那汉唐集团，便想要推三阻四了，我轻轻一个暗示，你可承受得住？
“何斌经理，我等不过是水师罢了，管不到都水司的事情。不过，我吴文敏可以担保，只要是挂了你广发物流小旗子的海船，在珠江上这一路便可随意通行，珠江口卫所那里绝对不会搜检，也不用护送------你看如何？”
何斌经理听闻后，当时便是大喜，他又起身作揖表示满意------
广州城水师统领大将吴文敏却不在意地摆了摆手道：“还有一事，会让你更加高兴------在这珠江之上，我水师不限你海船大小------”
何斌经理听了后更是高兴了。
明朝自从建国之初，明太祖朱元璋这个农民出身的家伙，领着一帮子农民打跑了元蒙之后，自己做了皇帝，就开始大造官船，同时禁民用海船进行海外贸易，以扼杀海洋文明带来的商品经济发展来维持农业社会的结构稳定。
汉唐集团在研究明朝的各项制度时，真心佩服这帮子明人农民的顶层设计者是多么具有农业社会的先进性，是多么处心积虑地对付这个民族的海洋贸易，是多么周密的控制民族海洋意识的萌发------难道他们仅仅能从本能上就能意识到民族海洋意识的发展，必将会埋葬农业型社会吗？
