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对比了一下自己和八福的颜色，她摸摸脸，想自己最近是不是晒黑了点，怎么感觉没以前那么白了？
肤色问题一闪而过，夏鹿帆从始至终就没有想过，对比产生变化，除了她晒黑之外，还有八福颜色变浅这个可能。
但这些也不重要，夏鹿帆坐进改装好的飞机先升空后，然后追上了这几天已经有些躁动，总算正式开始迁徙的鸟群。
长时间迁徙非常考验鸟类的体力，所以动身前，鸟类吃的都挺胖，从鸟群背后来看，背影都有几分浑圆。
夏鹿帆跟着飞，一边控制她和鸟群的距离免得卷入螺旋桨，一边从座舱盖里往外看下面的景色。
不是什么旅游推荐路线，也不是什么地理推广拍摄，鸟群迁徙途径的路线，会路过乡镇城市，跨过河流湖泊，然后不知疲倦地划破蓝天。
发动机的声音被八福降噪地差不多，飞机自身的气流颤动感也很快习惯，夏鹿帆之前在林业部门巡护的时候就有长时间驾驶的经验，所以情绪和注意力都还保持的不错，理了一下镜头，让画面拍摄的更好一些。
能飞，真是太好了。
鸟群现在的飞行高度在900米左右，白天上升气流活动强烈，鸟群保持人字形队伍之后，就能有效利用气流减少体力消耗。
夏鹿帆看了一下燃油余量，对比地图之后，看到高姐提前给她圈的几个补给点倒也不太担心。
长时间做一件事情，是会倦怠或跑神的，夏鹿帆也不例外，所以她开始抓着镜头那边的人聊天。
现在负责盯着镜头的，是个毕业没两年的小哥，最开始从同事那里听到这个鸟群迁徙记录计划的时候，只觉得不可思议。
是他没睡醒，还是整个团队没睡醒，环志和无线电追踪已经满足不了研究需求，要真人实飞吗？
结果，这个计划真的推进下去了，现在他就和同事们在记录飞机反馈回来的画面。
在他看来，驾驶这种轻型飞机跟着鸟群飞，真的挺危险的，看着飞行的结构都觉得很脆很轻，仿佛和开着玩具升空差不多，没想到飞行员这个当事人倒是一点都不紧张，还试图和他们聊天。
不，不是试图，是已经成功，飞行员都已经聊到这个小哥是哪里人，哪个大学毕业，高中是几班，暗恋过谁了。
“……”
好在天色改变，飞行员要开始和鸟类准备落下修整，才放过被抓着聊了快两个多小时的小哥。
夏鹿帆喜欢和别人说话，所以也不觉得渴，看天色变暗影响视野之后，更集中注意力观察鸟群，开始下落。
