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夏鹿帆凑近江竹安，认真和他解释，“安全不是一个绝对的概念，只是说，相对安全，这个我清楚的。”
经验再丰富的驾驶员也不能保证，自己能达到绝对安全的效果。
可任何新的设计或者改进推出时，再多的理论推衍和模拟测试，也没法替代真人试飞的环节。
江竹安这个保守的情绪倒也不是针对小鹿改装飞机，他是基于一个理论派的角度，对实际操作中各种不可控事件的不安。
数据是有规律的，解题是可以拿到已知条件的，江竹安能写出答案，在理论部分接洽自我，但放在现实之中，就会有突发情况或不可抗力，出现计划之外的事情，和理论有所出入。
夏鹿帆不知道江竹安以后会读什么大学，什么专业，但是他这么好的条件，说不定会被挖去做研究。
可能等到他真的进入实验室，被导师带领，去不断的模拟和失败，才能慢慢接受理论到实践过度的复杂程度，让他学会平衡。
但改装飞机这件事情，一下子把问题提前，打乱了江竹安的习惯，让他的情绪爆发。
谁都会有无法接受或者抗拒的存在，江竹安的反应很正常，他害怕自己的设计图有什么问题，最后让改装飞机出现事故。
“你要相信自己呀！”
“可我的自信和别人的性命安全比起来，没有什么用。”
江竹安不自信吗？他自信，可是，他也说不出没事，大胆用他的数据，肯定没问题这种话。
就像建筑或桥梁设计师，如果看到按照自己的图纸所修建出来的实物，哪怕因为什么设计预期之外的问题，出现事故，也会自责到辗转发侧。
“但是，我作为要试飞的人，看到你这个反应，会觉得很踏实呀！”
夏鹿帆指了指自己，很诚恳的表示，如果江竹安给她这些数据随便去用，绝对没问题，那事情才真的严重起来好不好？
而且，理论只是其中一部分，还有结合飞行知识的具体改装，材料问题，工艺选择，还有她这个驾驶员的技术。
“我最近一直在刷飞行时间，跟着训练场的其他人试飞新的机型，尽量让自己的经验更充足。”
高姐和乔斯他们也在忙碌，改装飞机这件事情，是多方的合力，而不是全部用江竹安给的数据，所以他其实不应该把问题都揽在自己身上的，这把事情想得太严重了。
而且，退一万步讲，科学技术就是依靠理论家的大胆假设和实践家的勇敢疯狂结合推动的，二者缺一不可。
夏鹿帆也在参与所有的环节，她想办法补相关知识，去和乔斯阿梅丽聊想法，也是在想办法提高自己的安全系数。
