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不可阻挡，那就修改路线，替迁徙的鸟群找一条能避开人类活动的新路线。
只要带着幼鸟们飞一次，它们就能记住这条路，然后生命周而复始，这条新的迁徙路线就可以固定下来。
只要一次，就能根本解决问题，谁不心动？！
夏鹿帆吞口口水，为自己的大胆心跳加速，甚至有点紧张地左右看一下，生怕天降正义斥责她，万一失败呢？你有能力承担失败的后果吗？这不是大胆这是狂妄！
她拿出相机把公告栏里的信息都拍下来，然后就快速离开，仿佛多留两分钟就要被逮住一样。
是的，这就是梦想和现实的区别。
没有谁会允许一个未成年的女孩，要找一个能和候鸟迁徙速度接近的简易飞行器，带着幼鸟们找一条新的迁徙路线。
因为这件事情具体落实下来，会涉及到很多严肃的问题。
首先是孵化野生鸟蛋的合法性，野外能看到的陌生鸟类，大概率就是保护动物。
普通人可能分辨不出眼前的鸟类是什么，但是，记住国内有18目61科707种鸟类在《国家保护的有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》里面就行。
有些鸟类更是省级保护动物或国家级保护动物，江湖人称“牢底坐穿鸟”。
去捡拾这样的鸟蛋回来私人孵化，就是在违法边缘大鹏展翅，更别说如果这些幼鸟因为抚养不当死亡，真的要出问题的。
其次是飞行器的许可问题，想要带着鸟群迁徙，就要当领航的“头鸟”，鸟类迁徙的高度一般低于1000米，但大型鸟类可达3000米以上，这个迁徙高度和天气也有关系，晴天的时候更高，云雾或强劲逆风的时候则低空飞行。
再加上迁徙途中每天要飞六到八小时，每个小时大概能飞30公里左右，鸟类可以横渡天空，但换个开着简易飞行器的人类，可能刚升空就被逮住，甚至极有可能被空中管制的什么打下来。
最后，就是鸟类和领航人自身的问题，接触野生动物对彼此都有风险，有些疾病在鸟类或人类身上的时候，没有什么问题，可以一旦传染给彼此，那就是致命病毒，而且鸟类是能跨越区域的，万一把疾病传播开来，害人害鸟。
这还只是夏鹿帆立刻就想到的几个问题，等真正执行起来，飞行器的燃料补充、她的体力续航、幼鸟们的追随能力，细想全是挑战。
“先去看看鸟群的具体种类。”
如果有更好的解决办法，夏鹿帆也不希望她带着鸟群飞，整个计划太冒险太不可控了，这个想法放在任何一个理智的成年人面前，都会给出一张否定票。
她离开县城区域，按照江竹安之前给的地图，还蹭了一段老乡的小三轮，总算找到了江竹安头像里的那个木屋。
