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在飞机坦克方面,军部计划配属给机甲军的零式突击战车和97式突击战车已经提前全部到位,又用被机甲军淘汰下来的97式中战车组建了三个读力战车旅团,总共有坦克、突击战车、自行火炮1400余辆;飞机也拼凑了近1800架,其中的300架零式战斗机拥有同fw-190一战的能力,还有500架99式神风特攻飞机对试图接近朝鲜西海岸的中国舰队威胁巨大;其余的96式战斗机、97式战斗机、97式轻型爆击机、97式重型爆击机等飞机也具有相当的战斗力。
除了雄厚的兵力和大量的技术装备,朝鲜军还拥有一条经营多年的鸭绿江防线。这条防线自1930年到1931年的9.18战争结束后就开始兴建的,到目前为止还没有完全建成。这条防线的主体有一千多公里,主要部分沿着中曰(朝鲜)边境的界河鸭绿江、图们江展开,耗资超过了10亿曰本(当然没有历史上那么值钱),土方工程量达500万立方米!在重点防御的鸭绿江防线东、西两端约150公里的地区,还修建了两个筑垒地域,四个拥有装甲炮台永备式炮台,在最重要的地段构筑有地面和地下部分相结合、适于环形防御的要塞式防御体系,还储存有足够守军维持12个月作战所需的全部物资。整个防线共构筑有各种用途的永备工事约2600个,密度达到每公里正面2个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达到3.5米,装甲炮塔的装甲厚度达300mm!装甲炮塔的主炮则是由14英寸的舰炮改装而来!射程可达中国境内15公里!
这条坚固的防线,在1938年的西欧战役之前,还号称可以同法国的马奇诺防线一较高低,是中[***]队绝对无法攻陷的!不过在中德联军在西欧战役中轻轻松松就打败了拥有马奇诺防线的法国之后,曰本人对这条“东方马奇诺”的信心就大打折扣了。
“近1300公里的防线只有2600个永备工事,实在太少了!而且防线的防御重点只是集中于东西两端,中间大部分地区的设防非常薄弱,在世界大战爆发之前,连朝鲜赤军的游击队都能溜过来,这种防御怎么可能抵挡住中国人的装甲部队呢?”
“根据阿登战役的经验,中国人的装甲部队是能够通过山区丘陵的,欧洲的阿登高地阻挡不住中国和德国的坦克,朝鲜北部的山区也同样不成。现在基本可以肯定,中国人一定会从鸭绿江防线薄弱的中部实行突破,然后再用他们强大的装甲部队向鸭绿江防线的侧后穿插,试图包围我朝鲜军主力……以中国装甲部队的强大突击能力,只要他们肯付出一定的代价应该是可以做到的!”
“而且空中优势也在中国人手中!这几天他们的轰炸机就已经给我们的后勤线造成极大的压力!所有的运输和部队调动都只能放在夜里悄悄进行,连卡车的车灯都不敢开……可以想象,一旦中国装甲部队从鸭绿江防线中部突破,我们根本无法及时调动机甲军上去封堵缺口,所谓机动防御根本是无法实现的!”
“就算机甲军及时到位又有什么用?目前已经发现的中国装甲部队就有10个师!根据德国人所提供的中国装甲师编制表,10个中国装甲师至少拥有4000辆坦克、强击火炮!其中还包括600辆强大的四号坦克!机甲军的1000多辆坦克根本应付不过来,开上去也是送死!”