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这些难题已经不仅仅是工程施工的难题，还成了材料科学，流体力学等科学上的难题。
第三，海底的环境复杂也很复杂，并非一马平川，有高耸的海山，起伏的海丘，绵长的海岭，深邃的海沟。还不能像在陆地上施工的时候那样改造海底的地貌，就连地质勘探都很困难。
也不能像在河里一样，用板和桩围出一小块没有水的施工区来。
现在他们基本上已经远离浅海区，进入了深海区施工。因为海水深度在70到100米，所以采用s型铺设法。就是海底管道通过船尾的托管架入水，形成s形曲线铺入海底。
可就算是浅海区的铺完了，他们还担心一个问题就是浅海区的管道就这么放在海床上，容易被渔船等其他船只底部碰到。
李文军默默听完，说：“浅海区的，可以用海底挖沟机来挖沟渠，把管子放进去，挖完了还能立刻埋起来。这就解决了碰撞问题。反正施工完成的长度也不长，现在挖都来得及。啊，对了，这个海底机器人还可以帮忙探测前方海底情况，方便提前采取措施，减少失误和事故。”
施工负责人微微张嘴：“还有这么神奇的东西？我在文军新城的时候没听说过啊。”
李文军：“嗯，用全地形车改的。他们已经做出来第一版，今天下午应该就能运到。你们先用用看，有问题及时告诉我们，我们再改进。”
负责人：干！原来我们是第一批试用者啊。
李文军又说：“焊接用我们的焊接机器人。比人手焊接速度要快一倍以上，而且可以连续工作，不用休息。这个会跟海底挖沟机一起到。”
