文屹提示您：看后求收藏（吾看中文5kzw.net），接着再看更方便。
他还是叮嘱谭打雷只要来上工的照样按小时付工钱。
结果那座桥修得极其快，原本计划至少七个月才能完工的，现在估计三四个月就能搞完。要不是混凝土养护的时间不能省，估计还能更快。
那桥墩里的钢筋全部扎好，一看钢筋的数量和粗细，好多人暗暗咋舌：哇瑟，简直是不计成本啊。这个桥要是修好了上面不但能过卡车，还能跑坦克！
李文军听了暗暗好笑：就是要跑坦克，而且还要跑运坦克的大货车，以后还要跑更大的车。
按照装甲车尺寸设计的新履带做好了，安上去后，装甲车还是不能跑，因为发动机却还不行。
李文军说的没错，现在大卡车的发动机马力都不够，根本拉不动浑身是高强钢的装甲车。
可是大马力的发动机，并不是把原来的发动机等比例扩大就行，而是气缸多，进气量大，进油量大，扭矩大。可是为了有效利用空间，发动机的体积还不能太大，所以要缩小冲程、减小排气量和提高能源利用率。
然后三个人又开始挠头研究发动机。
虽然李文军知道后来85装甲车的发动机是什么样，可是一来原样照搬弄出来的东西质量肯定达不到要求，二来还是那句话，见过知道，和真正做出来是两码事。
他按照记忆中的图纸画了出来，还是遇见了之前一样的问题，磨具精度达不到，因为装甲车的发动机，要求更精密耐用，所以要求磨具精度更高。
可是这样耗下去也不是办法，只能用之前做轿车发动机的工艺，做了一台大发动机出来，然后三个人躲在车间里试用。
结果那个发动机运行起来声音挺大挺热闹，却连个自行车轮子都带不动。
停了打开里面一看，气缸内壁被拉了好几道很深的沟纹。
郭建光皱眉：“拉缸了。怎么会拉缸呢？我们造了那么多汽车发动机都没有出现过这样的情况。”
