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双方都是新能源汽车没错，但严格来说却不属于同一赛道。
后续发展会有一定的竞争，但也不至于到你死我活的地步，双方完全是可以共存的。
现在有了充电桩公司居中调和，大米和比亚迪完全有可能形成新的合作关系。
到时候两家联手一起对抗国外的新能源汽车岂不是最佳选择？
当然了，这些都是后话了，对现阶段的大米汽车来说，最重要的还是尽快把成品弄出来。
2019年就是特斯拉在国内的第一波销售高峰了，罗凡希望大米汽车能用更好的质量，更精准的自动驾驶技术，更长的续航里程全面吊打特斯拉，守住国内的市场。
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这样至少正常的，有分辨能力的国人是不会选择特斯拉的。
牧羊犬除外。
前世罗凡重生前就发现网络上的牧羊犬是越来越多了，不少还是有狗粮领的，对于这种人罗凡的评价是：别在屋子里叫了，赶紧出去抱自己主人的大腿吧！
